Honda CB750 FOUR ７２号・７３号

Honda CB750 FOUR ７２号・７３号です

今日は１日工作をすることが出来ましたので色々なものを少しずつすすめることができました。
これは今日届きましたので早速組み立てます。

２号分のパーツです。
このところ少し寂しいパーツが続いています。
最後のほうに大きなシートが来るので帳尻合わせのためだろうと勝手に解釈しています。
フロントフォークを車体取付けるピンとサイドスタンド・両側のステップなどのパーツです。

フロントフォークを車体に取付けます。
穴位置を合わせて長いボルトでとめるだけです。
しかし、穴の位置がシビアすぎてボルトが通りませんでした。フレームの穴を丸やすりで少しだけ削ってボルトを通しました。
このボルトとナットはかたく締めてはいけません。タンクを取付けるとき１度外す必要があります。
コネクタを接続するのにタンクは外しておきます。

アクセルとクラッチのワイヤーをこの位置へ通してそれぞれの場所へ繋いでいきます。
ほんの説明では解りにくかったです。

右のグリップから伸びてきているアクセルワイヤーをエンジンのヘッドカバーの穴に差し込みます。
ちょっと緩めですので、少しだけ接着剤をつけて差し込んでおきます。
反対側のグリップから出ているクラッチワイヤーはエンジン下部のクラッチカバーに差し込みます。

ブレークホース（柔らかい銅線に塗装したようなものです）をフロントフォークの接続部よりブレークキャリバーへ繋ぎます。
説明の通り少しずつ曲げながら取付けます、結構かたいので接着剤なしでも脱落の心配はなさそうです。

サイドステップを取付けました。
きちんとバネが利いています。上下どちらもきっちり止まってくれます。

今回はディスプレー台に本体を置いてライトなどのギミックの試験をするようになっています。
早速やってみました。まだディスプレー台の天板が届いていませんので、載せるのに苦労しました。
ヘッドライト・メーターパネル・テールランプは問題なく点きました。
しかし右側のウィンカーとストップランプが点きません。
テールランプは中のSWが悪いのではと思います。
ウィンカーは制御用のブラックボックスに異常があるようです。
メーカーに連絡してみようと思います。